Иногда нашему взору предстают полосно-пропускающие сабвуферы, по-другому называемые бандпассы.

В большинстве случаев, они уже готовы работать. Иногда в продаже они присутствуют как часть системы, которую надо собрать. Такие сабвуферы начали собираться примерно 15 лет назад. Бандпассы не получили должного распространения из-за 2 минусов: сложно изготовить, настроить; диапазон частот находится в малых границах.

Но преимуществ больше: хорошая защита динамика от внешних факторов; присутствие внутреннего фильтра низких частот; может звучать низкий бас; акустическое усиление.

Анализируя плюсы и минусы, можно отметить, что данный сабвуфер подойдет по функционалу под вкусы не всех любителей автозвука. Например, бандпасс не подойдет как басовый излучатель, но использовать его как сабвуфер представляется возможным.

То, что в этом сабвуфере есть фильтр НЧ, заинтересовало многих. Но это было в прошлом. В век, когда пассивные фильтры были натуральным способом деления частотных полос. Фильтр низких частот, настроенный на характерную для сабвуферов частоту, должен был поэтому состоять из больших и дорогих катушек. Как только стали выпускаться басовые усилители и активные фильтры, преимущество бандпассов нивелировалось. Но если отметить, что наша промышленность множество хороших усилителей оборудует фильтрами 2 порядка, то наличие лишнего фильтра низких частот очень пригодится.

Качественное воспроизведение низкого баса — хорошее качество, но не в нашем случае.

Рассмотрим бандпасс 4 порядка. Он обеспечивает подъем, где мы хотим, рядом с верхней границей рабочей полосы, а внутри авто будет хорошая форма частотной характеристики. Эти неплохие качества заслуживают к себе повышенного внимания.

История возникновения бандпасса

Дабы не возникало сомнений, что бандпассы придумали не только относительно недавно, нужно рассказать о таких исторических моментах. Был выдан патент в Соединенных Штатах человеку под фамилией д’Альтон. Он изобрел бандпасс для узкополосного излучения, похожий на орган, устанавливаемый в церквях. Бандпасс собирал широкополосные акустические системы хорошей функциональности.

Задумка очень провокационная и не получила должного распространения, однако, если разобраться в его скупых схемах, то француз д’Альтон разбирался в характеристиках акустики.

Через два десятка лет, динамик (электродинамический громкоговоритель) обрел хорошую популярность и, победив другие звукоизлучающие средства, обрел свой патент. В нем озвучено, что динамик — это возможность расширять полосы частот вниз, применяя отдельный узкополосный акустический аппарат. Другими словами, по озвученному выше, теперь бы он назывался сабвуфер.

Кроме того, как объяснял Генри Ланг, на то время уже были кривые звукового давления, напоминающие те, что мы рассмотрели в нашей статье. Процесс развития «пошел» как раз с этого момента.